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孫憲超
2025-02-05 16:52
證券時報記者 梁謙剛
固態(tài)電池因具有高能量密度、長續(xù)航里程、低溫和安全性優(yōu)勢，被視為最具潛力的下一代電池技術之一。
在新能源汽車、低空經(jīng)濟等多個領域，固態(tài)電池展現(xiàn)出巨大應用潛力和市場價值，吸引各大電池廠商及車企爭相布局，產業(yè)化進程不斷提速。
中國科學院院士歐陽明高認為，從技術研發(fā)節(jié)點上看，2025年至2030年，全固態(tài)電池產業(yè)將重點攻關固態(tài)電解質；2030年至2035年，重點攻關高容量復合負極；2035年至2040年，重點攻關高容量復合正極。
目前，固態(tài)電池已從實驗室研發(fā)階段逐步過渡到工廠試點階段，搭載固態(tài)電池的車型發(fā)布也日益頻繁。
欣旺達、廣汽集團、衛(wèi)藍新能源、清陶能源等企業(yè)計劃在2026—2027年實現(xiàn)固態(tài)電池或半固態(tài)電池量產，比亞迪及寧德時代計劃于2027年實現(xiàn)固態(tài)電池小批量生產。
A股中，固態(tài)電池概念股超過50只。截至1月27日收盤，市盈率方面，5只個股滾動市盈率低于30倍，分別是璞泰來、當升科技、比亞迪、格林美、新宙邦。從未來增長潛力來看，根據(jù)5家以上機構一致預測，2025年、2026年凈利潤增速均有望超20%的概念股有19只，派能科技、鵬輝能源、天賜材料、豪鵬科技、容百科技等凈利潤增速均值靠前。
