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廊開(kāi)邊境貿(mào)易一站式服務(wù)中心的辦公樓。

海關(guān)查驗(yàn)員正在對(duì)榴蓮表皮進(jìn)行有害物質(zhì)抽樣檢測(cè)。

位于湄公河上的泰老友誼大橋。

以上圖片均為記者白元琪攝

在泰國(guó)廊開(kāi)海關(guān)大院的倉(cāng)庫(kù)區(qū)，查驗(yàn)員楠滂指揮司機(jī)停好貨車。他打開(kāi)車廂，隨機(jī)抽取幾箱榴蓮，用無(wú)菌棉棒擦拭榴蓮表皮，放入試劑中檢測(cè)。約10分鐘后，確認(rèn)檢驗(yàn)合格，工作人員將一次性鎖扣插入廂門底部空閂。隨即，查驗(yàn)員、司機(jī)、跟車人員等對(duì)著鎖扣上的一串?dāng)?shù)字各自拍照存檔?！斑@個(gè)數(shù)字序列號(hào)是貨物的‘身份標(biāo)識(shí)’，只有所有經(jīng)手人的標(biāo)識(shí)一致，才能確保貨物完好送達(dá)。”司機(jī)解釋道。

中國(guó)是泰國(guó)榴蓮等熱帶水果的主要出口市場(chǎng)之一。2024年，泰國(guó)輸華榴蓮占中國(guó)鮮食榴蓮進(jìn)口總量的約六成?！爸袊?guó)春節(jié)假期水果需求量大，我們嚴(yán)格把控出口水果質(zhì)量，每天都進(jìn)行有害物質(zhì)檢測(cè)，確保中國(guó)消費(fèi)者吃得放心?！遍枵f(shuō)。

廊開(kāi)是中國(guó)、老撾和泰國(guó)三國(guó)客貨流轉(zhuǎn)的重要通道。不久前，廊開(kāi)海關(guān)大院新設(shè)立了廊開(kāi)邊境貿(mào)易一站式服務(wù)中心，使邊貿(mào)通關(guān)效率明顯提升，助力泰國(guó)與中國(guó)、老撾等地區(qū)國(guó)家的跨境合作更加便利化。

整合多部門跨境業(yè)務(wù)辦理

東方既白，隨著一聲聲汽笛劃破泰國(guó)北部邊境城市廊開(kāi)清晨的寧?kù)o，一輛輛滿載貨物的貨車駛?cè)肜乳_(kāi)海關(guān)大院。

“泰國(guó)全國(guó)規(guī)劃建設(shè)了8個(gè)邊境貿(mào)易一站式服務(wù)中心，廊開(kāi)府憑借地理優(yōu)勢(shì)率先實(shí)現(xiàn)落地。成立數(shù)月來(lái)，一站式服務(wù)中心在簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)等方面成效顯著，被列為泰國(guó)邊貿(mào)一體化發(fā)展示范區(qū)。預(yù)計(jì)未來(lái)3年，廊開(kāi)府邊境貿(mào)易額有望翻番。”廊開(kāi)海關(guān)負(fù)責(zé)人瓦娜站在樓門口的展板前，向記者詳細(xì)介紹中心的運(yùn)作情況，目前中心已經(jīng)整合了海關(guān)、商貿(mào)、工業(yè)、稅務(wù)和動(dòng)植物檢疫等8個(gè)部門的跨境業(yè)務(wù)。

這么多機(jī)構(gòu)如何實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同？“答案就在這里！”瓦娜指向位于一樓的聯(lián)合辦公區(qū)。在這個(gè)新建的辦公區(qū)里，8家機(jī)構(gòu)派駐人員進(jìn)行集中辦公，每周輪換一次，確保各部門業(yè)務(wù)無(wú)縫銜接。

“以前，企業(yè)為辦理通關(guān)手續(xù)，需要在多個(gè)機(jī)構(gòu)部門之間奔波。尤其是生鮮行業(yè)的中小企業(yè)，常常因通關(guān)延誤急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，畢竟多耽擱一天就會(huì)造成很多損失?！惫ぷ魅藛T娜塔拉向記者演示全新的報(bào)關(guān)流程，“原本需要3天才能走完的手續(xù)，現(xiàn)在1天內(nèi)就可辦妥。申辦通關(guān)的企業(yè)數(shù)量明顯增多！”

一排排貨車依次接受廊開(kāi)海關(guān)查驗(yàn)，井然有序?！爸行臑槲覀儨p負(fù)不少。往年旺季，我們經(jīng)常一天連續(xù)工作十幾個(gè)小時(shí)，連水都顧不上喝?！遍韪锌?，“現(xiàn)在檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)錄入系統(tǒng)，符合要求的車輛很快就能放行，真是太方便了！”

實(shí)現(xiàn)數(shù)字化辦公和信息共享

如今，廊開(kāi)邊境貿(mào)易一站式服務(wù)中心將大部分業(yè)務(wù)搬至“云端”，實(shí)時(shí)共享貨物進(jìn)出口信息?！巴ㄟ^(guò)建立網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)平臺(tái)，我們盡可能在線上走申報(bào)流程，這樣客戶就能少跑腿?！蓖吣却蜷_(kāi)一款名為“通關(guān)寶囊”的應(yīng)用程序說(shuō)，中心建立了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，申報(bào)人可以一鍵提交資料、支付相關(guān)費(fèi)用。

隨著泰國(guó)國(guó)家“單一窗口”系統(tǒng)的升級(jí)，中心的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)與泰國(guó)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)庫(kù)也實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。以農(nóng)產(chǎn)品為例，自2024年9月1日起，其進(jìn)口許可和認(rèn)證均可通過(guò)該系統(tǒng)申請(qǐng)，覆蓋673個(gè)商品編碼。進(jìn)口商只需一次性提交申請(qǐng)及相關(guān)數(shù)據(jù)，多部門便可共享使用。

“我們還會(huì)根據(jù)企業(yè)反饋不斷優(yōu)化系統(tǒng)。目前，果蔬食品類的出口通關(guān)已基本實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。未來(lái)，無(wú)紙化通關(guān)還將擴(kuò)大到從中國(guó)進(jìn)口的醫(yī)療器械、新能源汽車等品類?！崩乳_(kāi)海關(guān)查驗(yàn)部主任珅塔告訴記者，中心將與中國(guó)企業(yè)深度合作，進(jìn)一步提升檢測(cè)設(shè)備性能和準(zhǔn)確度。

泰國(guó)海關(guān)總署署長(zhǎng)提臘·阿塔納瓦尼奇表示，海關(guān)部門以建設(shè)邊境貿(mào)易一站式服務(wù)中心為契機(jī)，積極探索監(jiān)管模式創(chuàng)新，融入更多主動(dòng)服務(wù)舉措，推動(dòng)職能從“守關(guān)”向“助企”轉(zhuǎn)型，有效激發(fā)了邊貿(mào)發(fā)展活力。

促進(jìn)中老泰跨境合作便利化

廊開(kāi)與老撾隔湄公河相望，數(shù)百年來(lái)因邊貿(mào)而興。泰老友誼大橋建成后，廊開(kāi)成了連接兩國(guó)貿(mào)易的“黃金通道”。如今，依托這條通道，中老鐵路與泰老跨境鐵路實(shí)現(xiàn)雙線聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步釋放廊開(kāi)邊貿(mào)潛力。

“中心已實(shí)現(xiàn)公路、鐵路和公鐵聯(lián)運(yùn)的通關(guān)服務(wù)覆蓋。目前，大部分貨物通過(guò)公路和公鐵聯(lián)運(yùn)的方式，運(yùn)至老撾塔納楞口岸進(jìn)行中轉(zhuǎn)，最終搭乘中老鐵路運(yùn)往中國(guó)?！蓖吣缺硎?。

專營(yíng)泰國(guó)水果對(duì)華出口貿(mào)易的ICL公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)曼麗卡告訴記者：“我們公司以前主要依靠海運(yùn)和陸運(yùn)來(lái)運(yùn)輸水果，但陸運(yùn)的邊檢時(shí)間很不確定，海運(yùn)是第一選擇。如今，通關(guān)效率大幅提升后，公司大部分業(yè)務(wù)已改用陸運(yùn)，可以節(jié)省約一半的物流成本，用時(shí)更短?！?/p>

作為廊開(kāi)府鐵路貨運(yùn)站點(diǎn)之一，納塔火車站在中心的助力下，有效解決了以往的貨物積壓?jiǎn)栴}。走進(jìn)站內(nèi)，古樸的乳白色木墻上掛著規(guī)劃圖。“未來(lái)幾年，這里將全面升級(jí)，成為重要的鐵路貨運(yùn)樞紐。尤其是中泰高鐵建成后，運(yùn)力將迎來(lái)躍升，更好滿足多樣化的物流需求?！奔{塔火車站站長(zhǎng)伊薩瑞對(duì)未來(lái)發(fā)展充滿期待。

廊開(kāi)府府尹宋坡·三米塔西里表示，未來(lái)中泰高鐵全線通車后，廊開(kāi)的物流樞紐地位將進(jìn)一步提升，推動(dòng)中老泰聯(lián)通發(fā)展構(gòu)想提速發(fā)展。

夕陽(yáng)西下，泰老友誼大橋上車水馬龍。湄公河畔的道路邊上，店鋪櫛比鱗次、張燈結(jié)彩，巨型“?！弊衷诤苫椘芬r托下熠熠生輝，預(yù)示著中老泰跨境合作未來(lái)將更加紅火。

（人民日?qǐng)?bào)泰國(guó)廊開(kāi)2月6日電）

版式設(shè)計(jì)：張芳曼