初春時節(jié),成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設標志性工程——成渝中線高鐵施工現(xiàn)場機械轟鳴,800多名來自中鐵二十一局的建設者在各個工點穿梭忙碌,何家壩隧道、棕樹坡隧道和棕樹灣水庫大橋在春節(jié)假期后全面復工。成渝中線高鐵正線全長292公里,建成通車后將成為成都、重慶兩大城市間最順直、最高效的直連通道。
今年以來,我國多地鐵路項目建設持續(xù)推進。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,2025年1月,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成439億元,同比增長3.7%,實現(xiàn)良好開局。
國鐵集團相關(guān)部門負責人介紹,1月份,國鐵集團發(fā)揮鐵路建設投資帶動作用,用好國家“兩重”支持政策,強化工程安全質(zhì)量控制,有序?qū)嵤┏鼋氩?、沿江沿海沿邊等重要通道項目,突出?lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈,加快實施貨運網(wǎng)絡工程,持續(xù)提升路網(wǎng)整體功能。
一批重點工程取得積極進展。在陜西,由中鐵十一局承建的西十高鐵天竺山一號隧道順利掘進。天竺山一號隧道全長約14.7公里,穿越秦嶺南麓低山區(qū),為全線重難點控制性工程,目前正洞掘進已突破12800米。在湖北,由中鐵十八局承建的沿江高鐵胡家灣舉水河特大橋施工現(xiàn)場,20余臺吊車、鏟車、挖掘機、罐車等來回穿梭。舉水河特大橋為沿江高鐵重點工程之一,全長達13.5公里。在貴州,由中鐵二十三局承建的黃百鐵路紅基隧道全面進入正洞施工階段。黃百鐵路是西部陸海新通道重點工程,其中全長1763米的紅基隧道是貴州段最大開挖斷面隧道,開挖斷面達240平方米。在廣東,由中鐵二十二局參建的深南高鐵全線工點同時開展施工,全線首榀箱梁已完成澆筑。
該負責人表示,下一步,國鐵集團將認真貫徹落實黨中央決策部署,優(yōu)質(zhì)高效推進重點鐵路工程建設,加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系,為推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好作出積極貢獻。(據(jù)新華社電)