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福特汽車正在計(jì)劃推出一款新型增程式插電式混合動(dòng)力汽車，致力于打造更具吸引力的車型。該公司正全力投入新車型的研發(fā)，以避免產(chǎn)品線過于單調(diào)。然而，投資者對此舉的反應(yīng)并不熱烈。

該增程式電動(dòng)汽車技術(shù)主要針對SUV和皮卡市場。值得注意的是，福特此前曾計(jì)劃推出一款電動(dòng)三排座SUV，但由于“無法盈利”而最終放棄。

EREV混合動(dòng)力技術(shù)與目前的混合動(dòng)力技術(shù)有所不同。EREV的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是作為發(fā)電機(jī)為電池供電，從而增加續(xù)航里程。

與此同時(shí)，福特CEO吉姆·法利再次表達(dá)了對中國電池技術(shù)的興趣。法利曾因駕駛中國產(chǎn)電動(dòng)汽車而受到關(guān)注，此次他表示希望獲得中國電池技術(shù)的授權(quán)，并將其應(yīng)用于福特自家的電動(dòng)汽車產(chǎn)品線。法利強(qiáng)調(diào)，這并非向中國“投降”，而是類似于20年前的行業(yè)發(fā)展模式，美國應(yīng)該利用其創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)、美國人的創(chuàng)造力、規(guī)模優(yōu)勢以及對客戶的深入了解，在全球范圍內(nèi)擊敗競爭對手。

校對：彭其華