機構指出,全國兩會氫能提案錨定政策延續(xù)性與產業(yè)突破,綠氫補貼加碼加速商業(yè)化拐點。
核心邏輯
1.氫能迎“耐心資本”。國家將設立“航母級”創(chuàng)投基金,賦能氫能儲能等前沿產業(yè)。該基金旨在引導金融資本投早、投小、投長期、投硬科技,預計將吸引帶動地方和社會資本近1萬億元。航母級基金的注入將為氫能、儲能相關企業(yè)提供穩(wěn)定的資金支持,有望加速技術創(chuàng)新和產業(yè)化進程;同時,基金的長期性和大規(guī)模社會資本帶動效應,也有望增強市場對氫能、儲能產業(yè)的信心,吸引更多投資者參與,進一步完善產業(yè)鏈生態(tài)。
2.2025年全國兩會氫能提案延續(xù)歷年焦點,但政策訴求更趨務實,折射出行業(yè)從“規(guī)模擴張”向“質量攻堅”的發(fā)展?;厮?019—2024年提案脈絡:2019年車企主導呼吁燃料電池汽車扶持,2020—2021年能源巨頭入場推動綠氫產業(yè)化,2022年聚焦頂層設計與示范城市群落地,2023年強化監(jiān)管與場景擴容,至2024年提出生態(tài)建設與綠氫應用深化。
3.據(jù)全球氫能,3月1日,由國家電投集團國氫科技自主研發(fā)制造的全球首臺南極氫燃料電池發(fā)電設備在中國第5個南極站——秦嶺科考站成功發(fā)出第一度電。這是氫能技術在南極環(huán)境下的首次成功應用,是國氫科技發(fā)揮清潔能源自主技術優(yōu)勢的又一創(chuàng)新之舉,也是國氫科技踐行“雙碳”戰(zhàn)略為極地科考提供清潔能源的“中國方案”。
4.當前氫能產業(yè)的核心矛盾已從“技術有無”轉向“成本與規(guī)?!?,提案方向表明政策重心將向“降本(制氫補貼+技術攻關)+擴需(場景創(chuàng)新+基建先行)”傾斜。若制氫電價優(yōu)惠、加氫站審批簡化等政策落地,綠氫成本有望進一步下降,推動重卡(TCO持平柴油車)、化工等場景爆發(fā),行業(yè)從“政策輸血”轉向“市場造血”。
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本文內容精選自以下研報:
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校對:王錦程