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【導(dǎo)讀】理想汽車(chē)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)，營(yíng)收達(dá)1445億元，凈利潤(rùn)為80億元

中國(guó)基金報(bào)記者吳君

3月14日，理想汽車(chē)公布了2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1445億元，同比增長(zhǎng)16.6%；凈利潤(rùn)為80億元，同比下滑31.9%；截至2024年末，理想汽車(chē)現(xiàn)金儲(chǔ)備增至1128億元。2024年理想交付了50.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%。

在隨后的業(yè)績(jī)交流會(huì)上，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)李想透露，今年將會(huì)發(fā)布兩款全新的純電SUV，公司正在研發(fā)下一代VLA智駕大模型，并計(jì)劃與i8同時(shí)發(fā)布。

2024年實(shí)現(xiàn)總收入1445億元

現(xiàn)金儲(chǔ)備增至1128億元

根據(jù)財(cái)報(bào)信息，理想汽車(chē)2024年全年實(shí)現(xiàn)總收入1445億元，同比增長(zhǎng)16.6%，連續(xù)兩年突破千億元，但增速較2023年顯著放緩；其中，第四季度公司營(yíng)收為443億元，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%。

同時(shí)，理想汽車(chē)2024年凈利潤(rùn)為80億元，較2023年的118億元同比下降31.9%；非美會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤(rùn)為106.7億元，同比下降12.5%。其中，第四季度凈利潤(rùn)為35億元，環(huán)比增長(zhǎng)25.3%，但同比減少38.6%。盡管凈利潤(rùn)下滑，但理想已經(jīng)連續(xù)多個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

從毛利和毛利率看，2024年理想汽車(chē)毛利為297億元，同比增長(zhǎng)7.9%；但公司的毛利率有所下降，從2023年的22.2%下降至2024年的20.5%，主要由于車(chē)輛毛利率的下降；2024年車(chē)輛毛利率降至19.8%，同比降1.7個(gè)百分點(diǎn)，主要由于不同產(chǎn)品組合及定價(jià)策略變化，但部分被成本下降所抵銷(xiāo)。2024年，理想L系列降價(jià)，L6等中低端車(chē)型占比提升。

值得一提的是，理想汽車(chē)的現(xiàn)金流比較健康，2024年經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為159億元，自我造血能力突出；到2024年末，擁有1128億元現(xiàn)金儲(chǔ)備，同比增長(zhǎng)8.8%，為行業(yè)最高水平之一。

財(cái)報(bào)也披露，理想汽車(chē)研發(fā)投入持續(xù)加碼，全年研發(fā)費(fèi)用為111億元，占收入總額的7.7%，同比增長(zhǎng)4.6%，連續(xù)兩年超百億元，重點(diǎn)投入智能駕駛、AI大模型及純電技術(shù)。截至年末，公司研發(fā)人員增至5930人。

展望2025年第一季度，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)季度交付量為8.82萬(wàn)輛至9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.5%至15.7%；營(yíng)業(yè)收入為234億元至247億元，同比減少8.7%至3.5%。

全年交付超50萬(wàn)輛

推動(dòng)智能駕駛和海外布局

財(cái)報(bào)顯示，理想汽車(chē)2024年全年交付量為50.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%，成為中國(guó)首個(gè)年銷(xiāo)量超50萬(wàn)輛的豪華品牌（20萬(wàn)元以上市場(chǎng)）；其中，第四季度交付15.87萬(wàn)輛。截至2024年12月31日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付超113.39萬(wàn)輛，在20萬(wàn)元以上新能源市場(chǎng)的全年累計(jì)市占率升至15.3%。

產(chǎn)品方面，2024年理想汽車(chē)發(fā)布了家庭科技旗艦MPV理想MEGA和2024款理想L7、理想L8、理想L9。2024年4月18日公司發(fā)布家庭五座豪華越野車(chē)?yán)硐隠6，L6定價(jià)在20萬(wàn)—30萬(wàn)元價(jià)格帶，第四季度月銷(xiāo)量超2萬(wàn)臺(tái)，成為爆款。

同時(shí)，理想汽車(chē)表示，通過(guò)智能駕駛、理想同學(xué)等AI團(tuán)隊(duì)優(yōu)化用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效率提升。智能駕駛方面，端到端和視覺(jué)語(yǔ)言模型（VLM）架構(gòu)全量推送用戶，支持城市與高速全場(chǎng)景輔助駕駛。

國(guó)際化布局方面，公司稱，今年1月，德國(guó)慕尼黑研發(fā)中心成立，推動(dòng)全球化戰(zhàn)略。

還有，截至去年底，理想汽車(chē)在全國(guó)150個(gè)城市擁有502家零售中心；其在全國(guó)已有1727座理想超充站投入使用，配備9100根充電樁。并建成了全國(guó)車(chē)企規(guī)模最大的高速超充網(wǎng)絡(luò)。

公司還表示，計(jì)劃2025年新增2500座超充站，解決用戶充電痛點(diǎn)。

2025年將發(fā)兩款純電SUV

推出新一代智駕大模型

在3月14日晚間的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，李想透露，今年將會(huì)發(fā)布兩款全新的純電SUV，首款純電SUV理想i8將在7月發(fā)布，理想i6也會(huì)在下半年發(fā)布?！拔覀兊陌l(fā)布節(jié)奏基本上會(huì)與之前發(fā)布理想L9和理想L8的節(jié)奏較為類似。這種發(fā)布節(jié)奏的好處，除了能幫助我們?cè)谙掳肽戢@得比較好的銷(xiāo)量之外，也能為我們?cè)谙乱荒甑囊患径葍?chǔ)存更多的訂單?！?/p>

談及對(duì)人工智能的看法，李想表示，人工智能現(xiàn)階段最本質(zhì)的工作是實(shí)現(xiàn)能力的重要突破。以自動(dòng)駕駛為例，他們將大模型升級(jí)到了“端到端+VLM”，但發(fā)現(xiàn)還是無(wú)法達(dá)到人類頂級(jí)職業(yè)司機(jī)的水平。

在他看來(lái)，需要把三個(gè)領(lǐng)域的不同模型放在一個(gè)基座里進(jìn)行訓(xùn)練，既包括面向3D Vision的空間智能、大語(yǔ)言模型的語(yǔ)言智能，也包括端到端所實(shí)現(xiàn)的具身智能，由此智能駕駛才能真正像人一樣地理解物理世界、理解人的意圖、理解軟件的一切、像人一樣開(kāi)車(chē)，并最終達(dá)到超越職業(yè)司機(jī)的駕駛水平。

李想也表示，公司正在研發(fā)下一代VLA（視覺(jué)—語(yǔ)言—行動(dòng)）智駕大模型，并計(jì)劃與i8同時(shí)在7月發(fā)布。

“我們認(rèn)為，理想汽車(chē)的角色是要做AGI（通用人工智能）時(shí)代的終端企業(yè)。在AGI時(shí)代的終端要求和PC時(shí)代、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是不一樣的。它要有感知能力、決策和推理能力、必要的執(zhí)行能力、自身的反饋能力，要像真正的人一樣去工作?！崩钕胝f(shuō)。

理想汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)高級(jí)副總裁鄒良軍稱，智駕系統(tǒng)在升級(jí)到基于1000萬(wàn)Clips訓(xùn)練的V13版本之后，智駕能力得到了很大的提升。今年將陸續(xù)推出理想L系列和理想MEGA的智駕煥新版。

在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，鄒良軍表示，目前理想已經(jīng)有超過(guò)502家銷(xiāo)售門(mén)店；在此基礎(chǔ)上，還推出了“繁星計(jì)劃”，與售后服務(wù)合作伙伴一起，增加在四線和五線城市的門(mén)店覆蓋。另外，還在全國(guó)的高端商場(chǎng)開(kāi)設(shè)超過(guò)200個(gè)零售展廳和60個(gè)快閃店，以獲得更大的獲客窗口。

他也說(shuō)，為了匹配純電車(chē)型上市的節(jié)奏，2025年理想汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將全面提速，計(jì)劃于首款純電SUV理想i8上市時(shí)投入使用2500座理想超充站。

海外布局方面，鄒良軍說(shuō)，理想會(huì)依托目前在中亞市場(chǎng)已經(jīng)樹(shù)立起來(lái)的豪華品牌形象，繼續(xù)加大市場(chǎng)拓展。同時(shí)也在加大中東、拉美、亞太等市場(chǎng)的拓展，會(huì)和當(dāng)?shù)貎?yōu)秀的合作伙伴一起加大開(kāi)拓海外市場(chǎng)的力度。他表示，2025年是理想汽車(chē)海外市場(chǎng)戰(zhàn)略正式開(kāi)啟的元年。

校對(duì)：?jiǎn)桃?/p>

編輯：艦長(zhǎng)

審核：許聞