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億緯鋰能獲小鵬匯天定點(diǎn) 開拓低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域市場
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:葉玲珍2025-03-18 20:14

3月18日晚間,億緯鋰能(300014)發(fā)布公告,公司收到廣東匯天航空航天科技有限公司(簡稱“小鵬匯天”)的供應(yīng)商定點(diǎn)開發(fā)通知書,將為小鵬匯天提供下一代原理樣機(jī)低壓鋰電池。

億緯鋰能表示,此次收到定點(diǎn)開發(fā)通知書,是公司在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域市場開拓的又一重要成果,有助于與小鵬匯天共筑低空經(jīng)濟(jì)新生態(tài),提升公司在新能源行業(yè)的綜合實(shí)力。不過,前述項(xiàng)目的進(jìn)展尚存在不確定性,實(shí)際供貨量需以正式銷售訂單為準(zhǔn),對本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定。

作為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的明星企業(yè),小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”在去年11月完成全球首次公開載人飛行,目前已收獲了超3000臺超前預(yù)定,并計(jì)劃于2026年開始量產(chǎn)交付。按照計(jì)劃,小鵬匯天產(chǎn)品戰(zhàn)略分“三步走”:首先推出分體式飛行汽車“陸地航母”,專注于限定場景的飛行體驗(yàn);其次,開發(fā)高速長航程的傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL,提升實(shí)用性和覆蓋范圍;最終,實(shí)現(xiàn)陸空一體式飛行汽車,構(gòu)建城市3D立體交通,讓飛行汽車成為日常出行的一部分。

億緯鋰能作為頭部電池廠商,此前在飛行汽車、無人機(jī)等低空領(lǐng)域已有相關(guān)電池產(chǎn)品的布局和應(yīng)用。公司曾在去年5月表示,在eVTOL電池領(lǐng)域已配合國外某企業(yè)進(jìn)行了三年研究工作,已經(jīng)交付了A樣產(chǎn)品,并正協(xié)助客戶獲取相關(guān)航空體系的認(rèn)證,同時(shí)已向其他國際客戶進(jìn)行送樣。另據(jù)億緯鋰能官網(wǎng)今年3月發(fā)布的消息,搭載公司電池的中航工業(yè)自主研制的電動載人飛艇AS700D在湖北完成科研首飛,最大航速80千米/時(shí),飛行高度達(dá)3100米,可載10人。

除新興領(lǐng)域的市場拓展外,億緯鋰能在傳統(tǒng)動力及儲能領(lǐng)域發(fā)展頗為穩(wěn)健,近期收獲定點(diǎn)不斷。

今年2月,億緯鋰能子公司湖北億緯動力有限公司(以下簡稱“億緯動力”)與海博思創(chuàng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,后者將在2025至2027年度向億緯動力采購電芯產(chǎn)品,預(yù)計(jì)采購總量為50GWh;同月,億緯動力收到一汽奔騰汽車股份有限公司定點(diǎn),將為后者提供大圓柱電池產(chǎn)品,實(shí)際供貨量需以正式銷售訂單為準(zhǔn);去年12月,公司與美洲某集團(tuán)客戶達(dá)成電芯供應(yīng)協(xié)議。

出貨方面,2024年前三季度,億緯鋰能儲能電池出貨量為35.73GWh,同比增長115.57%,業(yè)務(wù)增長勢頭強(qiáng)勁;動力電池出貨量20.71GWh,同比增長4.96%。按照預(yù)期,公司2025年動力和儲能出貨量的整體考核目標(biāo)是101GWh,預(yù)計(jì)儲能占比更高。

億緯鋰能持續(xù)通過高性能產(chǎn)品打出差異化競爭優(yōu)勢。在動力電池領(lǐng)域,公司在2024年發(fā)布了46系列大圓柱電池新品Omnicell全能電池產(chǎn)品,同年完成商用車產(chǎn)品開源電池Z系列(長續(xù)航產(chǎn)品)裝車下線,在新能源重卡市場取得突破。儲能王牌產(chǎn)品Mr.Big、Mr.Giant相繼獲取國內(nèi)外系列認(rèn)證,客戶端、項(xiàng)目端驗(yàn)證有序開展,其中Mr.Big采用600Ah+儲能電芯。2024年12月,公司60GWh超級儲能智造基地全面投產(chǎn),標(biāo)志著全球儲能產(chǎn)業(yè)邁入超大容量電芯規(guī)?;瘧?yīng)用新階段。

億緯鋰能表示,儲能大電芯裝機(jī)占比正在快速提升,預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)大儲會全面轉(zhuǎn)向314Ah,海外市場預(yù)計(jì)280Ah和314Ah會共存一段時(shí)間。從海外趨勢看,越來越多的項(xiàng)目開始走向4小時(shí)及以上的長時(shí)儲能,公司的628Ah產(chǎn)品契合了市場對長時(shí)儲能的需求,市場前景較好。

責(zé)任編輯: 康殷
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