特斯拉閃崩!
4月2日,特斯拉2025年第一季度交付量為336681輛,市場預估為390343輛,上季度為495570輛。數(shù)據(jù)公布后,特斯拉美股盤前直線下挫,現(xiàn)跌超4%。
特斯拉公告,第一季度Model3/Y產量345454輛,市場預估400777輛;其他車型生產數(shù)量為12881輛,市場預估為16335輛;新款Model Y的生產進展順利;第一季度汽車產量為362615輛,市場預估為412148輛。
今年年初以來,特斯拉股價持續(xù)下跌,至今跌幅超過33%,市值縮水至8635億美元,最新股價報268.46美元/股。
當?shù)貢r間周二,富國銀行的一份報告顯示,特斯拉投資者的痛苦可能還沒有結束。該行分析師科林·蘭根認為,有很多理由表明,特斯拉的股價應該會繼續(xù)向該行設定的130美元/股目標價靠攏,這意味著特斯拉股價可能比當前水平下跌超50%。
富國銀行的分析師Colin Langan預計,交付增長放緩和降價將損害特斯拉的利潤。該行分析師重申了他們的“減持”評級,并將特斯拉加入了第二季度的戰(zhàn)術想法清單中,這表明他們認為特斯拉不會很快反彈。
富國銀行看到特斯拉面臨的五個問題,其中包括特斯拉在歐洲、中國和美國的交付量可能下降、每股收益可能會下降25%、圍繞低成本模式問題、估值不具吸引力、自動駕駛技術可能存在問題等。
特斯拉在歐洲、中國和美國的汽車銷售放緩將導致第一季度汽車交付放緩,這可能會讓投資者失望。富國銀行強調,2025年,特斯拉在歐洲的交付量將下降40%,在中國的交付量將下降14%,在北美下降3%。
富國銀行警告稱,預期的銷售放緩將加劇特斯拉盈利業(yè)績的進一步下滑。該行指出,特斯拉幾乎沒有杠桿來推動銷售熱潮,因為該公司在過去兩年中已經降低了價格。此外,特朗普政府可能取消7500美元的聯(lián)邦稅收抵免,這可能會進一步加劇特斯拉的銷售困境。富國銀行估計,交付量減少和降價的結合將使特斯拉2025年的每股收益減少25%。
華爾街對特斯拉股票的樂觀前景大多取決于該公司發(fā)布一款價格低于3萬美元的低成本汽車。不過,富國銀行表示,期待已久的廉價特斯拉的到來并不像一些人預期的那樣迫在眉睫。Colin Langan稱:“由于缺乏與披露如此接近的細節(jié),我們對經濟實惠的模式持謹慎態(tài)度。”如果發(fā)布成本較低的“Model 2.5”,它可能會提振銷量,但如果它讓買家遠離特斯拉的高成本汽車,也會影響利潤率。
特斯拉備受期待的6月份在得克薩斯州奧斯汀推出的自動駕駛出租車網(wǎng)絡并沒有贏得分析師Colin Langan的支持,后者擔心特斯拉自動駕駛的技術方法可能并不正確?!拌b于有限的無監(jiān)督測試及其僅限視覺的方法,我們仍然對奧斯汀Cybercab的安全和成功發(fā)布持懷疑態(tài)度?!盠angan補充說,專家認為特斯拉的自動駕駛技術存在“相當大的安全問題”。特斯拉在其自動駕駛技術中使用了一套攝像頭和軟件,而不是Waymo和其他全自動駕駛平臺使用的更昂貴的激光雷達系統(tǒng)。
最后,Colin Langan強調,以目前的估值,特斯拉的股票相對于其大型科技股同行表現(xiàn)不佳。其96倍的市盈率幾乎是科技“七巨頭”隊列中其他公司25倍市盈率的4倍,而且估值越高,收益增長越慢。
部分綜合自券商中國
編輯:葉舒筠
校對:趙燕