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據(jù)悉，深圳鐵路整體客流穩(wěn)中有增，但仍呈現(xiàn)較為明顯的單向特征，截至2月3日累計(jì)到發(fā)旅客突破1100萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)8.5%。其中，2月3日，深圳北站到達(dá)旅客32.9萬(wàn)人次，超過(guò)2024年10月7日單日到達(dá)旅客32.6萬(wàn)人次的最高紀(jì)錄，創(chuàng)單日到達(dá)客流量歷史新高。今日（2月4日），預(yù)計(jì)深圳鐵路到達(dá)旅客51.5萬(wàn)人次，深圳北到達(dá)旅客34.3萬(wàn)人次。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月14日至2月3日，深圳鐵路累計(jì)到發(fā)旅客1175萬(wàn)人次，較去年同期增幅8.5%。其中，深圳北站累計(jì)到發(fā)旅客800.9萬(wàn)人次，較去年同期增幅12.3%；福田站累計(jì)到發(fā)旅客59.8萬(wàn)人次，較去年同期增幅6.7%；深圳站累計(jì)到發(fā)旅客157.1萬(wàn)人次；深圳東站累計(jì)到發(fā)旅客104.3萬(wàn)人次。

廣深港跨境高鐵21天累計(jì)到發(fā)旅客215.1萬(wàn)人次，其中37.4%的客流集中在深圳北站與香港西九龍站間往返。數(shù)據(jù)顯示，除穗深港核心城市群外，前往廣東潮汕、閩南地區(qū)的旅客也成為熱門站點(diǎn)。

面對(duì)持續(xù)攀升的出行需求，深圳鐵路精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，通過(guò)采取動(dòng)車組重聯(lián)、加開高峰線列車等措施，累計(jì)開行列車8.3萬(wàn)列，增開動(dòng)車組列車超2300列，其中針對(duì)往返湘鄂贛等傳統(tǒng)務(wù)工方向的夜間高鐵超600列。

深圳車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著節(jié)后返程高峰臨近，預(yù)計(jì)節(jié)后開行夜間列車400余列。2月4日，深圳鐵路預(yù)計(jì)開行列車超1300列，其中，深圳北站預(yù)計(jì)增開夜間高鐵80列。

深圳鐵路持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化安全保障，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。深圳車站“迎春花”服務(wù)隊(duì)在服務(wù)臺(tái)配備AED除顫儀、醫(yī)療箱等便民設(shè)備。深圳北站全力做好通宵運(yùn)營(yíng)車站和夜間高鐵保潔服務(wù)，并在2月1日至6日每日12時(shí)至24時(shí)，于A2出站口增設(shè)地鐵免檢快速通道。深圳東在候車室配備了充足的充電裝置，解決旅客電子設(shè)備充電的問(wèn)題。深圳站根據(jù)客流情況及時(shí)動(dòng)態(tài)增加安檢、驗(yàn)證通道，旅客進(jìn)站、候車、乘降、出站更加順暢便捷。福田站建立涵蓋福田交通樞紐、地鐵等多方的愛心接力圈微信群為重點(diǎn)旅客提供全方位的服務(wù)保障。

校對(duì)：劉星瑩