今日,小米劇透備受關(guān)注的小米SU7 Ultra發(fā)布時(shí)間。
雷軍微博2月24日表示,“這次我們將發(fā)布小米創(chuàng)業(yè)十五年以來最高端的兩款產(chǎn)品,小米SU7 Ultra 和 小米15Ultra”。
其表示,Ultra,就是極致的追求和純粹的向往。這是小米最近5年高端探索的答卷之作,也是小米向超高端進(jìn)發(fā)的開始。
小米 SU7 Ultra新車此前已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為81.49萬元,預(yù)售10分鐘小訂量突破3680臺。作為旗艦之作,小米 SU7 Ultra 搭載三電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率1548 馬力,0-100km/h 加速時(shí)間僅 1.98 秒,目前已連續(xù)刷新 4 條國內(nèi)賽道的四門量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄。
根據(jù)申報(bào)信息,小米SU7 Ultra提供豐富的選裝方案,包括主動式尾翼、尾部擴(kuò)散器、輪轂、前車標(biāo)、拉花等。在車身尺寸方面,小米 SU7 Ultra 的長寬高分別為 5115/1970/1465mm,軸距為 3000mm。
小米SU7 Ultra,小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍對其信心非常足,表示年銷量目標(biāo)為1萬輛。
此前,雷軍曾透露小米SU7 Ultra將在2月底發(fā)布,而對于全年銷量超過1萬臺,雷軍稱:“對于這個(gè)價(jià)位的豪車,這已經(jīng)是一個(gè)非常驚人的數(shù)字。這是個(gè)格局巨變的時(shí)代,我相信,兩個(gè)Ultra,將是一系列深刻變革的開始。”
作為參考,同級別的特斯拉Model S、保時(shí)捷Taycan以及極氪001 FR年銷量均未突破過10000輛。
目前,小米SU7 Ultra已經(jīng)分別挑戰(zhàn)了成都天府賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽車場和上海國際賽車場,均獲得對應(yīng)賽道的“最速四門量產(chǎn)車”成就,圈速成績分別為1'26''741、1'41"806、1'37''758和2'09''944。
在上海國際賽車場,SU7 Ultra圈速超過了保時(shí)捷Taycan Turbo GT,成為了上賽最速量產(chǎn)車。
雷軍表示:“這是一個(gè)歡欣鼓舞的消息。但這不意味著我們就超越了保時(shí)捷,在我心里,保時(shí)捷依然是這個(gè)世界上最好的車,保時(shí)捷依然是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿!”
校對:??李凌鋒