尾盤拉升！這一板塊迎多重利好

來源：證券時報網(wǎng)作者：郭潔2025-02-24 19:20

尾盤航空股震蕩走高。

據(jù)民航局消息，2025年春運(yùn)期間（1月14日—2月22日），全國民航累計運(yùn)輸旅客9020萬人次，日均225.5萬人次，較2024年春運(yùn)同期增長7.4%，累計保障航班73.9萬班，日均1.85萬班，比2024年春運(yùn)同期增長8.3%，旅客運(yùn)輸量和航班數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。

在多重利好因素影響下，春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸需求較往年明顯增長。同時，得益于中國免簽“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，春運(yùn)跨境出行需求也有較大幅度增長，日均國際客運(yùn)航班（往返）1921班，比2024年春運(yùn)同期增長27.1%。

我國擬修法促進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

據(jù)央視新聞報道，民用航空法修訂草案24日提請十四屆全國人大常委會第十四次會議初次審議，旨在維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全、有序進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進(jìn)民用航空事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

民用航空法是規(guī)范民用航空活動的基礎(chǔ)性法律。修訂草案共15章255條，對現(xiàn)行民用航空法作了較為全面的修改完善。主要修改內(nèi)容包括強(qiáng)化民用航空活動安全保障、促進(jìn)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面。

尾盤航空股震蕩走高

受多重利好消息影響，今日尾盤航空股震蕩走高，華夏航空漲停，吉祥航空、春秋航空、南方航空、中國國航、中國東航漲超3%。從資金面來看，8只民航概念股中，5股尾盤獲主力加倉，華夏航空、春秋航空均獲主力資金尾盤加倉超千萬元。

從目前披露2024年業(yè)績預(yù)告的個股來看，民航板塊虧損規(guī)模持續(xù)縮小。除海航控股預(yù)計2024年業(yè)績首虧之外，中國國航、南方航空、中國東航雖然仍預(yù)計虧損，但凈利潤虧損規(guī)模較2023年和2022年均呈現(xiàn)持續(xù)大幅度縮小的趨勢。

華夏航空2024年業(yè)績預(yù)計扭虧，公司預(yù)測凈利潤約2億元~2.8億元。公司表示，受益于民航出行需求的持續(xù)改善，公司積極推動航班量增長，提升機(jī)隊利用率，經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)改善。

市值規(guī)模居首的中國國航2024年全年業(yè)績預(yù)計續(xù)虧，預(yù)測凈利潤約-2.4億元~-1.6億元，較去年同期變化約為77.06%~84.7%。中國國航2023年、2022年凈利潤虧損規(guī)模分別為10.46億元和386.2億元，中國國航業(yè)績扭虧“近在咫尺”。

國泰君安稱，中國航空業(yè)具超預(yù)期長邏輯，2025年供需繼續(xù)恢復(fù)趨勢確定，考慮票價市場化與機(jī)隊增速顯著放緩，盈利恢復(fù)與中樞上行可期。市場對長邏輯預(yù)期仍處低位，分歧越大空間越大。2025年春運(yùn)因私需求旺盛，航空客流再創(chuàng)新高，且元宵節(jié)后公商務(wù)需求啟動良好，有望催化航空需求增長與供需盈利繼續(xù)恢復(fù)的樂觀預(yù)期。提示油價與匯率不改變航司長期價值，或提供逆向時機(jī)。